6月29日晚,小鹏G6(参数|询价)正式上市,售价为20.99-27.69万元,这款车将肩负起为小鹏汽车扭转局势的重任。小鹏汽车CEO何小鹏在发布会期间放出豪言要回到巅峰状态。在这场发布会之后,我们参加了对小鹏汽车董事长CEO何小鹏、小鹏汽车副总裁吴新宙等人的采访,来看看他们都分享了哪些信息点。
哪个配置会畅销?
(资料图片仅供参考)
何小鹏称,在这5款车型中580长续航Max、755超长续航Pro、755超长续航Max会是最畅销的车型,所以小鹏G6的均价会是25万元级别的。其实从官方公布的配置来看,580长续航Max、755超长续航Max是很有竞争力的,前者拉低了高阶辅助驾驶车型的门槛,而后者是小鹏G9的水桶车型。
小鹏G6的预期销量是多少?
对于销量,何小鹏表示,小鹏G6的月销量目标是至少要过万。不过,他不赞同“要靠小鹏G6打销量翻身仗”的观点。他表示,一家公司如果只靠一款车就错了,做汽车是要靠长线和体系。
小鹏汽车营销副总裁易寒也分享了订单情况,他表示在开启预售72小时,小鹏G6的订单量达到25000辆,截止到6月28日订单量达到35000辆。其中40%的订单来自于门店,60%的订单来自于线上。
高阶智能驾驶在小鹏汽车要做到标配
吴新宙表示,未来的1-2年会在ADAS硬件上降本,实现辅助驾驶的标配,提供给所有用户“MAX”的体验。此外,还会在自动驾驶视觉方案上做更多的尝试。此外在明年初小鹏汽车要做到点对点的,也就是把泊车和行车做成一体的辅助驾驶功能。
是否会做增程?
何小鹏再次明确了不做增程的观点,他认为“创业最忌讳的是既A又B还C,要有抉择,要有取舍。小鹏布局电动化和智能化,都是中远期的储备,将来会厚积薄发。”
“和李斌聊的比较多一点”
李想、李斌、何小鹏三年前的合影广为流传,他们也被视作中国新势力品牌的代表人物。在被问到三个品牌在销量上差距时,何小鹏调侃到,三年前我们的差距也很大,今年好不代表明年好,今年差不代表明年差。何小鹏还补充到,“我们还在一个群里,我和李斌同学可能沟通的还多一点,但我们三个还是和之前一样沟通、交流、向前。”(文/汽车之家 陈浩)
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